Approfondimenti, editoriali, interviste, reportage: il nostro punto di vista sull'attualità del mondo del lavoro. Metalmeccanico e non solo, dall'Italia e dall'estero.
L’allarme è particolarmente inquietante. E lo lancia in questa intervista a L’Economia del Corriere del Mezzogiorno la leader nazionale della Fiom Cgil Francesca Re David, in giro per l’Italia, e soprattutto al Sud (l’ultima tappa è stata alla
| File | File size |
|---|---|
 «Non basta il Recovery senza un piano industriale» | 727 kB |
II giorno dopo il vertice con il management di Stellantis si fa il punto della situazione, con la consapevolezza che non tutte le nubi sono state sgombrate dal cielo di Melfì. Ne parliamo con Michele De Palma della segreteria nazionale Fiom-Cgil
Quello che è successo ieri in Almaviva è un fatto per nulla scontato in un contesto tanto classico quanto inedito: lo sciopero da remoto.
Da più di un anno ormai le circa 3.500 lavoratrici e lavoratori informatici sono chiusi in casa per la
Questa mattina lavoratori e sindacati in piazza Plebiscito. Il gruppo scoppia di lavoro in tutta Italia, ha aumentato la produzione di un milione di pezzi e le vendite sono salite del 40%. La Fiom e la Cgil chiedono ancora una volta all'azienda di
Sono circa 50 mila nel Vicentino i lavoratori interessati al rinnovo del contratto nazionale di lavoro dei metalmeccanici, sul quale sindacati e Federmeccanica hanno raggiunto un accordo che fa contente le parti e che ora è atteso all'ultimo
Il Recovery fund deve accompagnare e incentivare la trasformazione della filiera italiana dell’auto e della mobilità. «Alimentare la domanda è utile, ma l’Italia non può diventare solo un centro di spesa: deve anzitutto restare un centro
Intervista al segretario nazionale Fiom Cgil. La situazione è sempre più grave:anche in Germania Volkswagen taglia. Da noi Tavares parla di costi troppo elevati. Serve un tavolo sull’automotive per Stellantis e tutto il settore
Michele De Palma
Il tempo stringe e il progetto Italcomp appare come l'unica salvezza possibile. I sindacati chiedono un tavolo al governo che deve sciogliere la riserva. Parla Stefano Bona, segretario generale della Fiom del territorio
“Lo stabilimento Acc
Intervista al responsabile automotive della Fiom-Cgil: per la transizione ecologica bisogna investiresulla capacità dei lavoratori. Vendita Iveco: non ripetere gli errori fatti con Stellantis
Stretto tra la crisi economica causata dalla pandemia di
| File | File size |
|---|---|
| Incentivi auto in base al reddito per svecchiare il parco circolante | 153 kB |
_medium.jpg)
«I giovani sono la nostra miniera d'oro, soprattutto al Sud. Eppure di loro ci si occupa troppo poco. Bloccati dalla pandemia nel momento più delicato della vita, proprio quando provavano a costruirsi una carriera, si sono ritrovati senza nessun
La galassia Stellantis nel Mezzogiorno vale circa 14 mila posti di lavoro e, dunque, è stato cruciale l'incontro tra i sindacati e l'amministratore delegato, il portoghese Carlos Tavares, svoltosi mercoledì scorso, due giorni dopo il suono della
«Ora si creino le condizioni per riempire gli stabilimenti italiani e incrementare l’occupazione con l'ingresso di giovani». Per Francesca Re David, segretaria nazionale della Fiom, questa è una delle questioni che i sindacati italiani devono porre
La Fiom è il sindacato delle lavoratrici e lavoratori metalmeccanici della Cgil
_small.jpg)