È stato siglato con Marelli un nuovo protocollo anticovid al fine di armonizzare le misure aziendali al protocollo del 30 giugno fra Governo e Parti sociali. Il nuovo protocollo con Marelli resterà in vigore fino al 31 dicembre 2022.
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La scorsa settimana è stato approvato dai circa 1000 lavoratori e lavoratrici della Maschio Gaspardo, dopo 12 mesi di trattative con la proprietà e due cambi di delegazione da parte dell’azienda, il nuovo contratto collettivo aziendale che resterà
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Marelli ci ha comunicato che il processo di ristrutturazione volontario del debito è stato approvato dal 95% dei creditori. Secondo la legislazione giapponese si apre ora un’ultima fase supplementare, che non inciderà nella valenza del piano
Prosegue l’applicazione del contratto di espansione; previsti incentivi aggiuntivi per chi usa lo scivolo pensionistico. A giugno si attende l’esito del processo di ristrutturazione volontario del debito e si avvierà il percorso di approfondimento
Il protocollo anti-Covid di Stellantis, in scadenza a fine maggio, è stato prorogato al 30 giugno. La scelta è stata resa necessaria dalla esigenza di allineare i tempi con quelli dettati dal Governo, il cui protocollo, siglato con le parti sociali
Il Coordinamento Nazionale delle RSU del gruppo Carraro congiuntamente alle OO.SS. territoriali e nazionali ha proclamato per domani, giovedì 12 maggio 2022 uno sciopero di 4 ore con presidio davanti a tutti gli stabilimenti italiani, dalle ore 8.00
Si è tenuto oggi l’incontro delle segreterie nazionali con la Marelli sulle indiscrezioni di stampa relative ad una sua possibile cessione a Motherson. A detta della Direzione aziendale, il punto di partenza delle voci giornalistiche è nel fatto che
In questi giorni sono state prorogate o sono in procinto di essere prorogate, alleggerendole, le misure anti-Covid, pur con alcune differenze, con CNHI, Iveco, Marelli e Stellantis.
Con Stellantis la scadenza è prorogata a fine maggio, con CNHI e
Pubblichiamo la traduzione dell'articolo uscito oggi, mercoledì 9 marzo, sulle pagine de Le Figaro a firma di Valérie Segond che riporta il punto di vista della Fiom-Cgil sulla situazione degli stabilimenti Stellantis in Italia.
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La Fiom, i suoi delegati e i suoi iscritti, nonostante l’esclusione dal ccsl, nell’interesse dei lavoratori in questi anni hanno difeso la produzione, l’occupazione, la salute e la sicurezza, con i protocolli e le attività quotidiane negli
Si è svolto oggi l’incontro con Marelli sul piano formativo previsto dal contratto di espansione che prevede il coinvolgimento di 1.052 lavoratori, circa 20 mila ore di formazione e 108 corsi. E prevede tre moduli: competenze trasversali, sviluppo
Stellantis ha presentato il piano strategico a lungo termine, con obiettivi importanti rispetto alla transizione, all’elettrificazione e alla digitalizzazione ma che non ha dato garanzie per i lavoratori della ricerca, sviluppo e produzione.
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La Fiom è il sindacato delle lavoratrici e lavoratori metalmeccanici della Cgil